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モコとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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モコとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 135万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1976 中古車掲載台数 112
  • 日産 モコ 660 X 純正オーディオ・バックモニター

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X スマートキー・バックカメラ・アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 モコ 660 G エアロスタイル 社外ナビ ETC 純正14インチAW ターボ

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ 660 E ・フルセグTV/メモリーナビ/CD/DVD再生

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    57万円

  • 日産 モコ 660 X バックビューモニター

    本体価格
    66万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックモニター付

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 2WD ターボ 両側電動スライドドア

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD HARD CARGO デモカー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 走行83147キロ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車純正バックカメラ付

    本体価格
    176.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9型ディスプレイオーディオフルセグBカメラ

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側パワースライド・4WD

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD アルパインBIG-X11型ナビバックカメラETC付

    本体価格
    235.6万円

関東
433
31.6万円
関西
199
28.8万円
東海
238
33.1万円
北海道
127
38万円
九州
405
34万円
東北
193
40万円
北陸・甲信越
158
39.5万円
中国
139
32.1万円
四国
84
31.7万円
地域別台数
関東
28
205.6万円
関西
26
204.3万円
東海
14
193.7万円
北海道
2
222.6万円
九州
15
201.3万円
東北
13
217.5万円
北陸・甲信越
3
199万円
中国
6
210.8万円
四国
5
191.8万円

モコの中古車を探す

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モコとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  アトレーデッキバン
107.9万円165.8万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1976台、アトレーデッキバンの中古車は112台掲載しています。
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