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モコとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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モコとラ フェラーリの中古車情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
1994 中古車掲載台数 1
  • 日産 モコ 660 G CD・ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S 高齢者ワンオーナー ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 保証付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート・スマートキー・純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス 社外アルミホイール エアコン

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ 660 S CDオーディオ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD TVナビ 下廻り防錆塗装済 CVT

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙 TV BT Bカメラ スマキ- ETC Aストップ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
434
31.6万円
関西
205
28.9万円
東海
238
32.5万円
北海道
129
37.2万円
九州
405
33.9万円
東北
197
39.6万円
北陸・甲信越
160
39.6万円
中国
140
32万円
四国
86
32.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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モコの中古車を探す

ラ フェラーリの中古車を探す

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モコとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  ラ フェラーリ
107.9万円165.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
658 排気量(cc) 6262
52~64 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1994台、ラ フェラーリの中古車は1台掲載しています。
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