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モコと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フェラーリ  812GTS
VS
1000円151.3万円
モコの相場表を見る
中古車相場 5880万円7680万円
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1941 中古車掲載台数 42
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    20万円

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    61.6万円

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    本体価格
    14.9万円

  • 日産 モコ 660 X CDデッキ スマートキー ETC 純正アルミ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 女性1オーナー禁煙車

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ワンセグ Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S 保証付き 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X CD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    21.7万円

  • 日産 モコ 660 E 地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート スマートキー SDナビ

    本体価格
    54.9万円

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    6850万円

関東
415
31.2万円
関西
194
28.7万円
東海
246
31.6万円
北海道
120
38.1万円
九州
388
33.7万円
東北
200
39.6万円
北陸・甲信越
154
38.9万円
中国
144
32.5万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
18
6630万円
関西
8
6584.8万円
東海
12
6759.3万円
北海道
0
---
九州
2
6499.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
1
6299.8万円
四国
0
---

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812GTSの中古車を探す

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モコと812GTSのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  812GTS
107.9万円165.8万円 新車時価格 4508万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
658 排気量(cc) 6496
52~64 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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