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モコとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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モコとアクティトラックの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  アクティトラック
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 12.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1966 中古車掲載台数 621
  • 日産 モコ 660 S ナビ ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 修復歴無 キーレス ワンセグナビ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD オーディオ シートヒーター CDスマートキー

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 X タッチパネルオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 モコ 660 S タッチパネルディスプレイ付CDオーディオ

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 S ・禁煙車 スマートキー 走行47000キロ

    本体価格
    59.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD マニュアルエアコン

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 三方開 4WD ダンプ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン付き

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検9年1月

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス ドラレコ 荷台ライト エアコン

    本体価格
    93.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 禁煙車 ワンオーナー ナビ PW

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワースティアリングSRS

    本体価格
    83万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ダンプ 4WD

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    93.5万円

関東
422
31万円
関西
197
28.8万円
東海
247
31.7万円
北海道
121
37.8万円
九州
394
33.8万円
東北
203
40万円
北陸・甲信越
156
38.8万円
中国
145
32.2万円
四国
81
32.9万円
地域別台数
関東
109
74.7万円
関西
42
62.7万円
東海
87
68.8万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.5万円
東北
66
71.3万円
北陸・甲信越
52
63.1万円
中国
81
72.2万円
四国
50
66.1万円

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モコとアクティトラックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  アクティトラック
107.9万円165.8万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1966台、アクティトラックの中古車は621台掲載しています。
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