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ヴェゼルとモコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  モコ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1000円98.9万円
モコの相場表を見る
5156 中古車掲載台数 1924
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒータ 禁煙

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z デモカー9inナビ前後ドラレコLED2年保証

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー禁煙車 メモリーナビBluetooth

    本体価格
    222万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 純正ナビ Bカメラ フルセグTV LEDヘッド

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチナビ バックカメ

    本体価格
    275.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    286.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1オーナー ナビ Bカメラ ETC Hセンシング

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    171万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    119万円

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  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ Bモニター インテリキー HID

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 純正オーディオ ハロゲン ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 T 

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    14万円

  • 日産 モコ 660 C AT 4WD  新規車検整備付・エンスタ

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 E キーフリー オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ スマートキー ナビ ETC Aエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 全国保証付 専用レザーシート 地デジナビ

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 X Arc Auto:M814 Pスタート ナビ TV ETC

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ABS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    15万円

関東
1324
210.5万円
関西
640
234.3万円
東海
821
225.9万円
北海道
210
208.7万円
九州
802
216.6万円
東北
488
201.4万円
北陸・甲信越
382
225.3万円
中国
300
205.9万円
四国
189
213.5万円
地域別台数
関東
414
31.1万円
関西
197
28.4万円
東海
235
30.6万円
北海道
119
37.9万円
九州
383
33.6万円
東北
196
39.4万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
147
32.5万円
四国
79
33.3万円

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ヴェゼルとモコのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  モコ
227.9万円377.6万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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