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ヴェゼルとモコを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとモコの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  モコ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1000円98.9万円
モコの相場表を見る
5162 中古車掲載台数 1923
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ/TV&バックカメラ/ETC付

    本体価格
    170万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD モデューロエアロ 黒革シート メーカーナビ

    本体価格
    128.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2.9パーセントローン/無限エアロ/9型ナビTV

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    293.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z インターナビ フルセグTV 電動リア バッ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙 前後ドラレコ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 衝突軽減 メーカーナビ クルコン

    本体価格
    258.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オナ純ナビTVフル全方位カメETCドラレコ

    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
    19万円

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    34万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ・TV・プッシュスタート・BT

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    19.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 社外ナビTV キセノンライト レザーシート

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    89万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 モコ 660 S フルセグTV ナビ Bカメラ ETC スマ-トキ-

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 S 自社 ローン ナビ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正1セグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    8.8万円

関東
1330
210.6万円
関西
636
234.8万円
東海
824
226.2万円
北海道
212
209.1万円
九州
804
216.3万円
東北
485
201.6万円
北陸・甲信越
382
225.8万円
中国
299
206.1万円
四国
190
214万円
地域別台数
関東
410
31.2万円
関西
196
28.4万円
東海
237
30.7万円
北海道
120
38.1万円
九州
384
33.6万円
東北
198
39.4万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
145
32.6万円
四国
79
33.3万円

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ヴェゼルとモコのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  モコ
227.9万円377.6万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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