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モコとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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モコとWR-Vの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  WR-V
VS
1000円151.3万円
モコの相場表を見る
中古車相場 172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
1949 中古車掲載台数 1084
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ・Bカメラ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 禁煙車 4WD シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 車検R7年9月/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 E エアロスタイル 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 1年保証 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 純正CD シートヒーター スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ CD DVD Bluetoothオーディオ TV

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    224.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 WR-V専用アルパインナビ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ALPINEBIGX 登録済未使用車 ETC

    本体価格
    269.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 レーダークルーズ

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z /登録済未使用車/

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    199万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 純正フロアマットLEDライト

    本体価格
    252.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 展示車 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    209.8万円

関東
417
31.1万円
関西
196
28.6万円
東海
245
31.9万円
北海道
121
37.8万円
九州
389
33.7万円
東北
203
39.8万円
北陸・甲信越
156
38.8万円
中国
143
32.7万円
四国
79
32.8万円
地域別台数
関東
280
232.4万円
関西
236
229.1万円
東海
212
223.9万円
北海道
5
243.2万円
九州
105
234.2万円
東北
65
239.7万円
北陸・甲信越
99
228.3万円
中国
44
230.8万円
四国
38
232.9万円

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モコとWR-Vのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  WR-V
107.9万円165.8万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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