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モコとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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モコとピアッツァの中古車情報を比較する

日産  モコ   いすゞ  ピアッツァ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
2187 中古車掲載台数 9
  • 日産 モコ 660 S Sオーディオ&バックモニター付

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD SDナビ DTV CD シートヒーター  純正AW

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ エアロスタイル ナビTV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X フル装備 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 E CD オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正オーディオ・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ S オーディオ&バックビューモニター Bカメ Pスタート スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X SDナビ/HIDヘッドランプ/USBジャック

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

関東
473
32.7万円
関西
224
31.3万円
東海
255
32.6万円
北海道
148
38.8万円
九州
445
34.2万円
東北
218
39.8万円
北陸・甲信越
188
39.1万円
中国
146
34.7万円
四国
90
33.4万円
地域別台数
関東
4
197.2万円
関西
2
173.4万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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モコとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  モコ   いすゞ  ピアッツァ
107.9万円165.8万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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