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モコとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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モコとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 356.6万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
1984 中古車掲載台数 26
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S S

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー ナビ テレビ ETC キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ 660 E ナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S CDオーディオ・アルミホイール・Sキー

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 モコ 660 S ETC・オーディオ&バックビューモニター

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ プッシュスタートキー

    本体価格
    50.4万円

  • 日産 モコ 660 X オーディオ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X メモリーナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 走行67800キロ/ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    439.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 全車保証付

    本体価格
    応談

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    471万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    559.8万円

関東
434
31.8万円
関西
201
28.9万円
東海
239
33.1万円
北海道
129
38.1万円
九州
407
34万円
東北
194
39.9万円
北陸・甲信越
157
39.4万円
中国
138
32.1万円
四国
85
31.7万円
地域別台数
関東
9
626.1万円
関西
3
407.9万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
370万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---

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モコとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  アンフィニRX-7
107.9万円165.8万円 新車時価格 299.8万円444万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
658 排気量(cc) 1308
52~64 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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