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ルーミーとモコを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとモコの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  モコ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1000円115.1万円
モコの相場表を見る
4804 中古車掲載台数 2208
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー車 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 1年保証 ターボ 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ ICS フルセグ付TCナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD メモリーナビ スマートアシスト ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装置 フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S フルセグSDナビ 前後ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビTV バックカメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正メモリナビ 全周囲 前席シートヒーター

    本体価格
    189.3万円

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  • 日産 モコ 660 S 社外SDナビ・CD・プッシュスタート

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ S 本土仕入れ車 走行500km 保証1年 禁煙車 ワンオーナー キーレス 電格ミラー ETC S 本土仕入れ車 走行500km 保証1年 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X 電格ウィンカーミラー ABS付

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    44.8万円

関東
1328
147.9万円
関西
725
151.9万円
東海
685
145.6万円
北海道
238
154.7万円
九州
556
149.6万円
東北
486
158.1万円
北陸・甲信越
307
150.8万円
中国
333
145.2万円
四国
146
157.9万円
地域別台数
関東
469
32.8万円
関西
234
31.3万円
東海
261
33.1万円
北海道
148
39.3万円
九州
443
34万円
東北
224
39.9万円
北陸・甲信越
185
40万円
中国
151
34.6万円
四国
93
33.8万円

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ルーミーとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  モコ
146.3万円229.5万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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