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モコとV60を比較! - みんなの比較車種

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モコとV60の中古車情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  V60
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 14.9万円809万円
V60の相場表を見る
1993 中古車掲載台数 477
  • 日産 モコ 660 S ETC・オーディオ&バックビューモニター

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S CDチューナー キーレスエントリー

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 モコ 660 S メモリーナビ バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ・メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S 社外オーディオ キーレス レベライザー

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ホイール 電格ミラー ベージュシート

    本体価格
    20.8万円

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  • ボルボ V60 T4 SE 白革純正ナビ地デジ衝突軽減クルコンETCHID

    本体価格
    50.5万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オーナー 禁煙車 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    591万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 黒革 ACC ナビ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    358万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オ―ナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグル対応ナビ ハーマンカードン

    本体価格
    495万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    429.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 メーカーナビ アダプティブクルコン 本革

    本体価格
    363.7万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン ポールスター

    本体価格
    120万円

関東
438
31.5万円
関西
202
28.7万円
東海
241
32.7万円
北海道
129
37.5万円
九州
404
34万円
東北
194
39.9万円
北陸・甲信越
160
39.6万円
中国
139
31.8万円
四国
86
31.8万円
地域別台数
関東
198
313.5万円
関西
91
291.1万円
東海
78
351.5万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
354.2万円
四国
10
304.5万円

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モコとV60のカタログ情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  V60
107.9万円165.8万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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