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ラフェスタとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
13万円78万円
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中古車相場 415万円677.7万円
トナーレの相場表を見る
59 中古車掲載台数 37
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 後期型 整備記録簿 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー パノラミックルーフレス仕様 スマートキーフルセグTV三列シート7人乗

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフレス仕様 

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ/Bカメラ/スマートキー/左パワスラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X パワースライドドア

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左側パワースライド キーレス ETC付

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    510.9万円

関東
28
30.2万円
関西
8
26.2万円
東海
4
28.4万円
北海道
2
56.5万円
九州
6
47.4万円
東北
2
29万円
北陸・甲信越
3
35.7万円
中国
4
28.6万円
四国
2
32.2万円
地域別台数
関東
14
531.3万円
関西
2
468.5万円
東海
7
528.9万円
北海道
3
527万円
九州
1
478万円
東北
5
486.2万円
北陸・甲信越
1
505万円
中国
4
551.5万円
四国
0
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ラフェスタとトナーレのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   アルファ ロメオ  トナーレ
178.5万円329.9万円 新車時価格 524万円777万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1997 排気量(cc) 1331~1468
129~137 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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