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ラフェスタとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタとガリューの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタ   光岡自動車  ガリュー
VS
11.9万円97万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 53万円598万円
ガリューの相場表を見る
55 中古車掲載台数 18
  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正ナビTV 両側 

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 後期型 禁煙1オーナータイミングチェーン

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターGスプレモ 1オーナー10.2型後席モニター試乗OK

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 禁煙車  TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 プレイフル パノラミックルーフ仕様 アーバンカーキカラー全塗装済み

    本体価格
    87万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正メモリーナビ Bluetooth MSV接続

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビETCバックカメラ

    本体価格
    41.8万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス ワンオーナー 修復歴無し RB20エンジン

    本体価格
    68万円

関東
23
31.6万円
関西
8
30.4万円
東海
12
55万円
北海道
2
55万円
九州
2
44.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円
地域別台数
関東
8
129.8万円
関西
0
---
東海
4
406.2万円
北海道
0
---
九州
3
235.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
199万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ラフェスタとガリューのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   光岡自動車  ガリュー
178.5万円329.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1997 排気量(cc) 2488~3500
129~137 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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