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マークXジオとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   日産  ラフェスタ
VS
9.9万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 18万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
58 中古車掲載台数 36
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD Vセレクション 3列シート7人乗り 純正ナビTV バックモニター パワーシート

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パワーシート 社外アルミ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD ナビ ETC バックカメラ スタットレスホイール ノーマルタイヤホイール

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F /メモリーナビTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G HIDヘッドライト 社外エアロパーツ イクリプスナビ バックカメラ パワーシート 障害物センサ ETC 車高調 社外19インチAW スマートキー プッシュスタート フルセグTV CD/DVD再生 スペアタイヤ

    本体価格
    53.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 純正メモリーナビ ワンセグ ETC スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン オートライト フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 社外16インチAW 社外16AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー HIDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    70万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル モデリスタエアロ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・木目調パネル・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・ETC・オートA/C・ウィンカーミラー・横滑り防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 本州仕入れ 4WD サイドSRS ABS TRC VSC スマートキー プッシュスタート  社外17AW

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
29
48.4万円
関西
6
49.7万円
東海
3
72.3万円
北海道
7
55.9万円
九州
4
61.6万円
東北
3
51万円
北陸・甲信越
4
42.6万円
中国
0
---
四国
2
90.6万円
地域別台数
関東
24
36.7万円
関西
4
36.5万円
東海
2
29.3万円
北海道
2
86.9万円
九州
0
---
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58.8万円
四国
1
49.8万円

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マークXジオとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   日産  ラフェスタ
247万円381.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2362~3456 排気量(cc) 1997
163~280 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 7名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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