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ラフェスタとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタとドミンゴの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタ   スバル  ドミンゴ
VS
14.9万円~97万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 122万円~200万円
ドミンゴの相場表を見る
37台 中古車掲載台数 4台
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビ フルセグ ETC ドラレコ 電動スライドドア スマートキー CD・DVD再生 タイミングチェーン 電格ミラー シガーソケット Wエアバッグ 3列シート

    本体価格
    19万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ガラスルーフ HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ミュージックストッカー DVD再生 ブルートゥース接続 インテリキー 自動ドア ABS エアバック 電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライド 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 2.0ジョイX 7人 下取車

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 走行距離3ヶ月保証 車検整備付き ETC スマートキー 両側スライド・片側電動スライドドア 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正HDDナビ 左側パワースライド ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20M パノラミックルーフ仕様 アンヴィルグレー全塗装 実走3.2万キロ パノラミックルーフ MUDSTAR新品ブロックタイヤ 両側スライドドア 電動格納ミラー 前後バンパーマッドブラック塗装 ホイールマッドブラック塗装 Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ TV ドライブレコーダー 両側S片側電動 キーレスキー ETC 禁煙 USB端子

    本体価格
    50万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    159.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 CV 車検整備付 ナビ エアコン パワステ

    本体価格
    122万円

関東
17台
36.5万円
関西
8台
35.1万円
東海
5台
49.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
4台
29.7万円
北陸・甲信越
2台
34.9万円
中国
0台
---
四国
1台
49.8万円
地域別台数
関東
3台
186.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
122万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ラフェスタとドミンゴのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   スバル  ドミンゴ
178.5万円~329.9万円 新車時価格 107.7万円~222.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1997 排気量(cc) 1189
129~137 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名 乗車定員 6名、7名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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