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シエンタとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  ラフェスタ
VS
14万円388万円
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中古車相場 5万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
4482 中古車掲載台数 61
  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ SDナビ TV AUX入力端子 Bt接続

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 走行39468キロ Mナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 認定中古車

    本体価格
    172万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタエアロ・セーフティセンス

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ワンオーナーサポカー バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション ナビ・フルセグTV・バックカメラ付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G TRDエアロ/ナビ/バックモニター/両側電スラ

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G フリップダウンモニター 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    138.8万円

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    15.8万円

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    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフレス仕様 

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    12.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラマルーフ 社外HDDナビ

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    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 4WD サンドベージュ全塗装 4WD車両

    本体価格
    77万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター /後期型/エアロ/検:2年/純ナビ/ETC/純16AW

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 純正ナビ DVD再生 ブルートゥース

    本体価格
    52万円

関東
1422
161.5万円
関西
631
171.9万円
東海
687
170.7万円
北海道
145
149.6万円
九州
582
166.6万円
東北
314
161.9万円
北陸・甲信越
288
159.9万円
中国
284
164.5万円
四国
129
175.3万円
地域別台数
関東
24
32.8万円
関西
10
31.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
4
47.5万円
九州
3
45.6万円
東北
4
33.3万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
4
41.4万円

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シエンタとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  ラフェスタ
195万円323.5万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1490 排気量(cc) 1997
91~120 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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