日産 ラフェスタ | トヨタ スプリンターカリブ | |
---|---|---|
VS | ||
7.8万円~66.6万円
ラフェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
77万円~199万円
スプリンターカリブの相場表を見る |
56台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラフェスタ | トヨタ スプリンターカリブ | |
---|---|---|
178.5万円~329.9万円 | 新車時価格 | 132.7万円~212.4万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1505 他 |
1997 | 排気量(cc) | 1587~1762 |
129~137 | 最高出力(馬力) | 110~165 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
13.2~15km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~16km/L |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
ラフェスタとスプリンターカリブの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ラフェスタとスプリンターカリブの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタの中古車は56台、スプリンターカリブの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!