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ハリアーとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  ラフェスタ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 5万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
4786 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビTV ETCワンオーナー革シート安全支援

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期型 禁煙車 純正9型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正8型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 車線逸脱防止機能 ナビ スマートキー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD ドライブレコーダー付き

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 JBLサウンド

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/JBL/SDナビ

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ/キーレス/片側電動/バックカメラ/

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG両側スライドドアナビTVE 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 純正ナビ DVD再生 ブルートゥース

    本体価格
    52万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 電動スライド 純正ナビ Bカメラ スマートキ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター /後期型/エアロ/検:2年/純ナビ/ETC/純16AW

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラマルーフ 社外HDDナビ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビETCバックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 後期型 禁煙1オーナータイミングチェーン

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ETCオートライト電格ミラーパワスラ

    本体価格
    5万円

関東
1190
318.9万円
関西
709
324.6万円
東海
848
315.7万円
北海道
170
299.4万円
九州
731
305.6万円
東北
316
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
24
32.4万円
関西
10
31.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
4
47.5万円
九州
3
45.6万円
東北
4
33.3万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
3
34.4万円

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ハリアーとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  ラフェスタ
299万円620万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1986~2487 排気量(cc) 1997
171~178 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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