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ラフェスタとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタとヴァナゴンの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
11.8万円117万円
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中古車相場 64.8万円298万円
ヴァナゴンの相場表を見る
51 中古車掲載台数 26
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー スポーティーパッケージ HDDナビ/スマキ-/アルミ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 サイドカメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 禁煙車1オーナー2024年製夏タイヤETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 1オナ 記録 禁煙 ナビBカメラ Pスラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左側パワースライド キーレス ETC付

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター /後期型/エアロ/検:2年/純ナビ/ETC/純16AW

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフレス仕様 ナビ・前後ドラレコデジタルインナーミラ

    本体価格
    29.8万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ETC/ドラレコ/ルーフレール

    本体価格
    148万円

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    145万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL T4

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    70万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL WESTFALIA キャンピング仕様 サイドタープ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ATオーバーホール済

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 2.1 GL R134aレトロフィット対策済み

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 2.1 GL 乗車定員2名 貨物

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン (ベース) 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 正規ディーラー車 フルオリジナル 整備渡

    本体価格
    248.9万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン T4 ウエストファリア キャンパー CV キャンピングカー

    本体価格
    272.6万円

関東
20
33.6万円
関西
11
28.5万円
東海
4
76.9万円
北海道
3
50万円
九州
4
50.2万円
東北
1
41.8万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.7万円
地域別台数
関東
8
205.7万円
関西
6
184.3万円
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
7
218.2万円
東北
2
195.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
1
---

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ヴァナゴンの中古車を探す

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ラフェスタとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
178.5万円329.9万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1997 排気量(cc) 2460
129~137 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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