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N-VANとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとムラーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ムラーノ
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
1960 中古車掲載台数 110
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ワンオーナー光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 横滑り防止 Bカメ 1年保証

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 衝突軽減B/オートライト/届出済未使用車

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー車 純正8インチナビ フルセ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ シトロエンフレンチバス仕様9型ナビTV

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン フロア浸水歴車ディスプレイバッカメ禁煙車

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング smartカスタムベース車

    本体価格
    98.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 下廻防錆DレコTVナビBカメETC夏冬タイヤ

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 地デジナビ Bカメラ クルコン WREST20AW

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    50.1万円

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    65万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL バックカメラ HID ETC 純正ナビ

    本体価格
    38万円

関東
504
134.2万円
関西
286
134.3万円
東海
352
140万円
北海道
69
140.8万円
九州
303
137.8万円
東北
153
140万円
北陸・甲信越
128
142.6万円
中国
97
138.4万円
四国
68
135.2万円
地域別台数
関東
36
65.8万円
関西
8
55.5万円
東海
16
68.5万円
北海道
14
61万円
九州
14
55.2万円
東北
8
64.5万円
北陸・甲信越
9
60.2万円
中国
3
55.6万円
四国
2
78.5万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとムラーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ムラーノ
119.8万円201.6万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
53~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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