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N-VANとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとムラーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ムラーノ
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
1958 中古車掲載台数 108
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 衝突軽減装置 SDナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    164.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング レーンアシスト バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン インパネ6速

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ・テレビ・キーフリー・バックモニター

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 届出済未使用車

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング パワステ・パワーウインドウ・キーレス

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ワンオーナー 8インチインターナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD LEDヘッドライト スマートキー ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 改良型純正8型ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 安全装置・前後ドラレコ装備

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正HDDナビ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    68.6万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ

    本体価格
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    69.8万円

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    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 社外アルミ・Boseスピーカー・インテリキー

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    76.8万円

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    本体価格
    48万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 自社 ローン対応 検2年 夏タイヤ付 ETC BC

    本体価格
    30万円

関東
502
134.4万円
関西
287
134.3万円
東海
354
139.8万円
北海道
69
140.8万円
九州
301
138.7万円
東北
152
139万円
北陸・甲信越
130
143万円
中国
94
138.5万円
四国
69
135万円
地域別台数
関東
36
65.8万円
関西
7
57万円
東海
15
66.3万円
北海道
14
59.5万円
九州
14
55.4万円
東北
8
64.5万円
北陸・甲信越
9
60.6万円
中国
3
55.6万円
四国
2
78.5万円

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N-VANとムラーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ムラーノ
119.8万円201.6万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
53~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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