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レネゲードとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   日産  ムラーノ
VS
89万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 24.8万円168万円
ムラーノの相場表を見る
450 中古車掲載台数 107
  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 SDナビ リアカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    129.5万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 

    本体価格
    265万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ Bカメラ 黒革 Pシート シートH

    本体価格
    229万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC LKAナビTV Bカメラ黒革シートH LED17AW

    本体価格
    254.3万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 禁煙 クルコン バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 純正ナビ/フルセグTV/クルーズコントロール

    本体価格
    295.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 後期 純正ナビ バックカメラ AppleCarPlay

    本体価格
    280.2万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 後期 1オ-ナ- AppleCarPlay BSM クルコン

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD TVチューナー・ドラレコ有

    本体価格
    420万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車保証 整備有 4WD

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 禁煙車 後期型 純正HDDナビ  ETC

    本体価格
    54.9万円

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    67万円

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    74.9万円

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    本体価格
    74.6万円

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    本体価格
    78万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純正ナビ サンルーフ Bカメラ Pシート ETC

    本体価格
    73.2万円

関東
119
269.9万円
関西
72
256.6万円
東海
95
251万円
北海道
20
289.5万円
九州
55
239.3万円
東北
24
246.1万円
北陸・甲信越
24
274.6万円
中国
25
281.5万円
四国
16
249.8万円
地域別台数
関東
36
66万円
関西
8
58.5万円
東海
15
65.7万円
北海道
13
60.6万円
九州
14
56.6万円
東北
7
58.7万円
北陸・甲信越
8
53.4万円
中国
4
60万円
四国
2
78.5万円

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レネゲードとムラーノのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  ムラーノ
279.7万円640万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1331~2359 排気量(cc) 2488~3498
131~179 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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