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ビアンテとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   日産  ムラーノ
VS
14.8万円194.3万円
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中古車相場 22.8万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
241 中古車掲載台数 112
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル 

    本体価格
    22万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 純HDDナビ地デジ/両側電動/Bカメラ/ETC

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビスペシャル 

    本体価格
    60万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV フリップ ETC パワスラ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ TV 両側電動

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 

    本体価格
    99万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドアETCフルセグTV

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライドドア Bluetooth

    本体価格
    29万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

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    37万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 車高調 22インチ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 黒革 メーカーナビ BOSE HID クルコン

    本体価格
    62.9万円

関東
87
53.1万円
関西
40
49.6万円
東海
22
52.8万円
北海道
11
49.7万円
九州
34
53.7万円
東北
14
56.5万円
北陸・甲信越
11
37.1万円
中国
21
75.8万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
47
62.9万円
関西
9
58.6万円
東海
10
64.7万円
北海道
11
57.9万円
九州
13
63万円
東北
9
60.3万円
北陸・甲信越
8
61万円
中国
3
57.9万円
四国
2
80.5万円

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ビアンテとムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   日産  ムラーノ
213.2万円311万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1997~2260 排気量(cc) 2488~3498
144~165 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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