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ティアナとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとムラーノの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   日産  ムラーノ
VS
15.9万円184.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
330 中古車掲載台数 135
  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メ-カ-ナビ 全周囲カメラ キセノンライト

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JK FOUR 4WD 純正CD・ミラーウインカー・キーレス

    本体価格
    110万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL Nissan connectナビ  アラウンドビューM

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビTV前席電動シート全方位カメヒータETC

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 保証付 純正SDナビ 障害物センサー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ナビ 前後ドラレコ AVM ETC

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス /特別仕様/本革電動+AC/純ナビ/Bカメ/17AW

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ キセノンヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全周囲カメラ/7インチナビ/アルミホイール

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 本革 サンルーフ 地デジナビ BT音楽 ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 250XL 

    本体価格
    70万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 独自ロ-ン 22インチJuno jwelホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL B・Sカメラ ETC 電動シ-ト BOSEサウンド

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 禁煙 スマートキー Bカメ ETC 取説 ABS

    本体価格
    20.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ ナビ ETC シートヒーター 赤革シート

    本体価格
    54.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 電動サンルーフ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV ワンオーナー黒革シートナビTVBカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本革パワーシート FSRカメラ BOSE 20インチ

    本体価格
    45.1万円

関東
128
81万円
関西
44
75.5万円
東海
38
76.9万円
北海道
16
64.7万円
九州
35
71万円
東北
21
65万円
北陸・甲信越
17
87.5万円
中国
26
77.3万円
四国
5
77.9万円
地域別台数
関東
42
63.6万円
関西
16
50.7万円
東海
12
61.6万円
北海道
16
61.4万円
九州
13
58.8万円
東北
14
69.5万円
北陸・甲信越
11
55.9万円
中国
8
67.7万円
四国
3
56万円

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ティアナとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  ムラーノ
243万円357.8万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2488 排気量(cc) 2488~3498
173 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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