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セレナとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   日産  ティアナ
VS
5.8万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 11.7万円171.8万円
ティアナの相場表を見る
8395 中古車掲載台数 344
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3インチナビ 寒冷地

    本体価格
    414.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 8インチナビ/フリップダウン/両側電動ドア

    本体価格
    78万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型SDナビ

    本体価格
    281.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 専用カブロンシート LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット 9インチフルセグWナビ

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII ナビバックカメラクルーズコントロール

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 禁煙 8インチナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    123.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション バックカメラ/DVD/ETC/キセノン/ワンセグ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 保証書/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    87万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 12セグHDDナビ全方位カメHID

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL メーカーナビTV バックモニター

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    59万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 後期 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 自社分割/4年保証/事故無/

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    44万円

関東
2495
167.9万円
関西
1347
164.9万円
東海
1069
178.8万円
北海道
405
139.2万円
九州
1270
158.7万円
東北
667
161.7万円
北陸・甲信越
530
163.3万円
中国
383
179万円
四国
229
176.9万円
地域別台数
関東
131
81万円
関西
48
80万円
東海
43
85万円
北海道
20
69.1万円
九州
37
67.7万円
東北
20
66.5万円
北陸・甲信越
13
87.8万円
中国
26
70.2万円
四国
6
92万円

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日産  セレナ   日産  ティアナ
276.9万円479.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1433~1997 排気量(cc) 2488
98~150 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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