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ムラーノと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノと206CCの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   プジョー  206CC
VS
14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 21万円89万円
206CCの相場表を見る
128 中古車掲載台数 11
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本革パワ-シ-ト BOSE サンル-フ

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 電動サンルーフ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 1オーナー/記録簿/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドルチェ20AW/ナビ/ETC/4WD/後期モデル

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ 黒革

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 禁煙車 純正HDDナビTV ETC BOSEサウンド

    本体価格
    65万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL CD再生 キセノンライト サイドカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 コンパクトな電動オープンカー社外CD付き

    本体価格
    58万円

  • プジョー 206CC 1.6 15インチアルミ サンルイーフ 革シート

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 電動ルーフオープン ETC

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    24.8万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    21万円

  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
    64.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 記録簿6枚 ローランギャロス 本革シート

    本体価格
    89万円

関東
37
65.8万円
関西
16
52万円
東海
11
58.4万円
北海道
16
57.3万円
九州
16
58.2万円
東北
14
68.8万円
北陸・甲信越
8
53.9万円
中国
7
68.3万円
四国
3
66.8万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
4
64.5万円
東海
0
---
北海道
2
39.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
57.6万円
四国
0
---

ムラーノの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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ムラーノと206CCのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   プジョー  206CC
297.2万円499.7万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2488~3498 排気量(cc) 1587~1997
170~260 最高出力(馬力) 108~137
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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