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ムラーノとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとRCZの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   プジョー  RCZ
VS
17万円134.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 49.8万円395.4万円
RCZの相場表を見る
110 中古車掲載台数 83
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ タイミングチェーン

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ本革S12セグHDDナ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正HDDナビバックカメラクルコン

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 車検R7.12付・皮シート・ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビTV バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    54万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 革シート サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 純正ナビTV クルコン Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    133.5万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    215万円

  • プジョー RCZ GTライン 認定中古車保証/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    255.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ETC イクリプスナビ TV 革シート 保証付

    本体価格
    84.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙 黒革 純正19AW ETC ドラレコ

    本体価格
    206.4万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビTVフルセグ ドラレコ前後

    本体価格
    118.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

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  • プジョー RCZ 1.6 カロッツェリアSDナビ フルセグTV 革シート

    本体価格
    145.8万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 左6MT 4本出しマフラー ナビ フルTV

    本体価格
    78.8万円

関東
25
74.1万円
関西
16
57.4万円
東海
15
76.2万円
北海道
13
57万円
九州
17
55.9万円
東北
13
60万円
北陸・甲信越
8
58.2万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
31
141.8万円
関西
19
225.2万円
東海
11
163.3万円
北海道
2
74.7万円
九州
10
144.3万円
東北
5
107.3万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
2
190万円

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ムラーノとRCZのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   プジョー  RCZ
297.2万円499.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2488~3498 排気量(cc) 1598
170~260 最高出力(馬力) 156~270
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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