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クラウンスポーツとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   日産  ムラーノ
VS
517万円872.4万円
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中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
269 中古車掲載台数 109
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV全方位カメラ パノラマルーフ 保証継承

    本体価格
    768万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車/ワンオーナー/パノラマルーフ/ETC

    本体価格
    635万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ZEUSコンプリート パノラマルーフ 黒本革

    本体価格
    721.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルインナー ETC2.0

    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    537万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー 寒冷地 ナビ 革シート Pルーフ

    本体価格
    584.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ ETC2.0

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV SR/本革/メーカーナビ/HID/スマキー/温席

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 検8/2 自社 ローン 対応 クルコン 寒冷地

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    42.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV パノラマガラスルーフ 禁煙車 ベージュ革

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビ バックモニター TV

    本体価格
    88万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 禁煙車 後期型 純正HDDナビ  ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 独自ロ-ン 22インチJuno jwelホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV DURATURN 265/65r17

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 地デジナビ Bカメラ クルコン WREST20AW

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 黒革 メーカーナビ BOSE HID クルコン

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL HDDナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    74.9万円

関東
72
596.8万円
関西
44
621.1万円
東海
66
612.5万円
北海道
3
574.2万円
九州
40
611.1万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
18
595.4万円
中国
11
601.3万円
四国
7
608.5万円
地域別台数
関東
36
65.8万円
関西
8
55.5万円
東海
15
66.1万円
北海道
14
61万円
九州
14
55.4万円
東北
8
64.5万円
北陸・甲信越
9
60.2万円
中国
3
55.6万円
四国
2
78.5万円

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トヨタ  クラウンスポーツ   日産  ムラーノ
590万円820万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2487 排気量(cc) 2488~3498
177~186 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

---
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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