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GLAクラスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとプレジデントの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   日産  プレジデント
VS
238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
104 中古車掲載台数 48
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD SR・AMGパフォーマンスシートPKG

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 ワンオーナー 本革 パノラマ 新車保証継承

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンストPKG

    本体価格
    498.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMGパフォーマンスPKG/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    463.6万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD SUV AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD (ガラスルーフ/黒半革/電動ゲート/AMG19AW)

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD エディション1

    本体価格
    265万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 本革シート HUD パノラマルーフ 360度カメ

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 20AW パフォーマンス・アドバンスドP SR

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 1オーナー新車保証車両検査5点ETC禁煙

    本体価格
    488万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 D仕様 車検整備付 ロングボディ ローダウン

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    167万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 本革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    91.2万円

関東
38
605.7万円
関西
21
572万円
東海
21
625.1万円
北海道
3
604.6万円
九州
6
566.6万円
東北
3
621.6万円
北陸・甲信越
4
594.8万円
中国
5
572万円
四国
3
627万円
地域別台数
関東
13
159.6万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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GLAクラスとプレジデントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   日産  プレジデント
707万円1059万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1991 排気量(cc) 4494
306~421 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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