| 日産 プレジデント | ジャガー XKクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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64万円～348万円
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中古車相場 |
120万円～768万円
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| 48台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プレジデント | ジャガー XKクーペ | |
|---|---|---|
| 903万円～987万円 | 新車時価格 | 1130万円～1800万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5060×1845×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1915×1320 他 |
| 4494 | 排気量(cc) | 4196～4999 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 304～550 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | 6.6～7km/L |
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後席重視の最高級セダン 日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納＆シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン＋5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10) |
解説 |
名車の血統を受け継ぐ革新的モデル ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948（S23）年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7) |
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