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ベリーサとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   日産  プレジデント
VS
13万円81.3万円
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中古車相場 42.8万円348万円
プレジデントの相場表を見る
153 中古車掲載台数 62
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 関東仕入 後期 46000km Bluetooth Bカメ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 黒革シート/スマートキー/当社下取り

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 全国安心保証付 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • マツダ ベリーサ C ドレスアップパッケージ 走行46000キロ 

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    13万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外アルミ メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 検2年 Sキー ETC ナビ

    本体価格
    22万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 4WD ナビ付 冬タイヤ付属 HID キーフリー

    本体価格
    39.9万円

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  • 日産 プレジデント ソブリン ワンオーナー 

    本体価格
    応談

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント ソブリン ベンチシート コラムシフト

    本体価格
    338万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革シート バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ナビ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 本革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 革シート ETC

    本体価格
    90万円

関東
46
40.8万円
関西
17
31.5万円
東海
25
33.1万円
北海道
6
38.5万円
九州
10
34万円
東北
15
26.5万円
北陸・甲信越
14
34.3万円
中国
16
41.7万円
四国
4
32.2万円
地域別台数
関東
22
130.3万円
関西
4
146.2万円
東海
8
116.2万円
北海道
2
118万円
九州
6
127.8万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
153.5万円
四国
11
150.8万円

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ベリーサとプレジデントのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   日産  プレジデント
153.3万円200.4万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1498 排気量(cc) 4494
113 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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