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キューブとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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キューブとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  キューブ   日産  プレジデント
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
953 中古車掲載台数 49
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正ナビ バックビューモニター VDC

    本体価格
    109万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド スタイリッシュガラスルーフ OP茶シート

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 キューブ CUBE+CONRAN 1400CC 車検2付・リモコンキー

    本体価格
    12.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 社外ナビ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ コーナーセンサー ワンセグTV

    本体価格
    18.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ /1年保証付/走行29千km/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス /禁煙車/本革シート/純正ナビ/ETC/1年保証/

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ ETC Bluetoothナビ バックカメラ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL WORK19AW ローダウン ETC HID 純正白外装色

    本体価格
    129万円

  • 日産 プレジデント 4.5 インパルフルエアロ 18インチAW クルコン付

    本体価格
    160万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン アクティブサス 電動カーテン

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席パワーシートシートヒーターナビ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン BOSEサウンドシステム本革シートV8エンジン

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 油圧アクティブサス整備済

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

関東
305
43.6万円
関西
144
34.9万円
東海
102
41.3万円
北海道
62
42.2万円
九州
108
42.9万円
東北
82
41.4万円
北陸・甲信越
76
42.8万円
中国
49
47.2万円
四国
25
44.9万円
地域別台数
関東
14
165.7万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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キューブとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  プレジデント
144.9万円245.4万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1498 排気量(cc) 4494
109~116 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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