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NV200バネットバンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  プレジデント
VS
24.8万円564万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
421 中古車掲載台数 41
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ドライブレコーダー ETC  キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD GORDONMILLER C-01 天然木仕上

    本体価格
    483万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX キーレス ナビ Bカメラ ETC Pウインド

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 純正ナビ バックカメラ オートステップ

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外ナビTV 小窓有 社外センターコンソール

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り エマブレ 社外前後ドラレコ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突軽減/車線逸脱/ETC/キーレス/禁煙

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車輌 車いす一基 オートステップ

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オリジナルキャンピングラインベンチシート

    本体価格
    420.8万円

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    本体価格
    98万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

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    192.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ナビ 後席モニター Bカメラ 電動シート

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

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    160万円

  • 日産 プレジデント 初期型 150 ホワイトリボンタイヤ CAT EgO/H歴有

    本体価格
    578万円

関東
162
171.3万円
関西
78
145.5万円
東海
69
176.3万円
北海道
11
162.8万円
九州
48
127.4万円
東北
14
152.3万円
北陸・甲信越
20
179.2万円
中国
14
176.9万円
四国
5
216.4万円
地域別台数
関東
9
181.3万円
関西
1
138万円
東海
9
227.7万円
北海道
1
137万円
九州
4
206.9万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
---
四国
12
158.9万円

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NV200バネットバンとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  プレジデント
157.3万円507.8万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1597 排気量(cc) 4494
109~113 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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