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プレジデントとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   日産  NT450アトラス
VS
55万円390.8万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 75万円477万円
NT450アトラスの相場表を見る
51 中古車掲載台数 36
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙/黒革/後席マッサージ&リクライニング

    本体価格
    168万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席暖本革電動シート ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    86万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後期最終型 サンルーフ 暖黒本革シート

    本体価格
    154万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 D仕様 車検整備付 ロングボディ ローダウン

    本体価格
    68万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 ユーザー買取車/後期型/ロングボディー/HID

    本体価格
    128万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL WORK19AW ローダウン ETC HID 純正白外装色

    本体価格
    129万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 リアモニター 本革 車高調 WORK19

    本体価格
    167万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 革シートヒーター HID レーダークルーズ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 箱バン 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    310万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0D 全低床 4WD キーレス・10尺・仕上済み

    本体価格
    210万円

  • 日産 NT450アトラス 平ボディ 2t 10尺 全低床 AT 荷台310/160/38 外寸469/169/199

    本体価格
    215万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 低床3t/積載3000kg/オートマ

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 弊社元展示試乗車 禁煙車 マニュアル車

    本体価格
    333.3万円

  • 日産 NT450アトラス 3t高床ワイドロング平ボディ 

    本体価格
    190万円

  • 日産 NT450アトラス WキャブPG  積載3t 総重量6535kg 荷台398/190/38 外寸683/200/227

    本体価格
    295万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 超ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ オートエアコン AM/FMチューナー

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ GVW5-6tクラス新明和製 DUONIC/6速AMT ETC

    本体価格
    299.4万円

関東
15
136.6万円
関西
1
138万円
東海
12
179.1万円
北海道
2
130万円
九州
4
112.8万円
東北
2
89.8万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
144.9万円
地域別台数
関東
12
303.1万円
関西
11
201万円
東海
5
244.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
2
278.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレジデントとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   日産  NT450アトラス
903万円987万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
4494 排気量(cc) 3000
280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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