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クレスタとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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クレスタとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   日産  プレジデント
VS
39.9万円528万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 38.8万円348万円
プレジデントの相場表を見る
69 中古車掲載台数 63
  • トヨタ クレスタ 2.5 スーパールーセント BBS17吋 車高調 JZX81

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーン 白全塗装 5MT 1JZターボ載替公認

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 GX71

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 車高調 ルランGフルエアロ 19インチアルミ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG ルラーンG仕様 WORK19インチ 5速MT

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード エクセレントエディション パワーシート コンビハンドル ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 純正アルミ 1JZ-GTEターボ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    148万円

関東
27
195.5万円
関西
6
82.5万円
東海
11
339.6万円
北海道
7
191.3万円
九州
8
204.9万円
東北
4
87.7万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
3
329.3万円
四国
2
126.5万円
地域別台数
関東
23
132.6万円
関西
5
144.6万円
東海
9
108.9万円
北海道
2
118万円
九州
5
139.8万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
11
142.5万円

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クレスタとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   日産  プレジデント
206万円349.6万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1988~2997 排気量(cc) 4494
97~280 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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