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GR86とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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GR86とプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  プレジデント
VS
215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 42.8万円348万円
プレジデントの相場表を見る
351 中古車掲載台数 62
  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト GRエアロ 9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    386.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ディスプレイオーデオ ETC リコール対応済

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 1オーナー Weds Sport18インチアルミ

    本体価格
    344.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正エアロ/保証書/純正 9インチ SDナビ/ヘ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ナビ Bモニ 18インチAW ローダウン

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター ドラレコ クルコン

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 フロア6速MT クルーズコントロール

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ KUHLエアロ BLITZ車高調 VERZ19インチ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト搭載・前後ドラレコ・SDナビ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正ナビ バックカメラ 半革シート

    本体価格
    333.2万円

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    99.9万円

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    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    69万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    108万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン メーカーナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 本革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 革シート 社外19AW

    本体価格
    128万円

関東
107
341.8万円
関西
54
332.2万円
東海
78
351.3万円
北海道
9
419.6万円
九州
40
348.6万円
東北
8
336.3万円
北陸・甲信越
16
337.1万円
中国
28
357.1万円
四国
11
344.1万円
地域別台数
関東
22
130.3万円
関西
4
146.2万円
東海
8
116.2万円
北海道
2
118万円
九州
6
127.8万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
153.5万円
四国
11
150.8万円

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GR86とプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  プレジデント
279.9万円392万円 新車時価格 903万円987万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2387 排気量(cc) 4494
235 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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