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ドブロマキシとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  ドブロマキシ   日産  プレサージュ
VS
288万円418万円
ドブロマキシの相場表を見る
中古車相場 33.8万円145万円
プレサージュの相場表を見る
18 中古車掲載台数 8
  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ サイドバイザー ステアリングヒーター バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    399.2万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    333万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 当社管理車両 新車保証継承 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト ブラック16インチアルミホイール 両側スライドドア Apple Car Play/Android Auto対応 ステアリングヒーター ACC LPA BSM

    本体価格
    398万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 禁煙車/7人乗り/夏タイヤ付き純正ホイール付属/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/アダプティブクルーズ/

    本体価格
    298万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 5人乗りMAXI

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 LEDヘッドライト ブラック16インチアルミホイール 両側スライドドア Apple Car Play/Android Auto対応 10インチタッチスクリーン ステアリングヒーター ACC LPA BSM

    本体価格
    408万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ AppleCarplay/アドバンストエディション/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/アクティブセーフティーブレーキ/クルーズコントロール/全方位カメラ/パドルシフト/ETC車載器/LEDヘッドライト

    本体価格
    363万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 当店ユーザー様下取車両 ワンオーナー LEDヘッドライト ルームミラー型前後ドライブレコーダー ETC車載器 ACC LKA BSM バックカメラ 前後パーキングセンサー パドルシフト 純正16インチAW

    本体価格
    338万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 7人乗り パドルシフト純正アルミホイール   ETC車載器 ドライブレコーダー フロアマット Uconnect apple CarPlay Android auto

    本体価格
    313万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID ・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
    41万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

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    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ドアミラーウィンカー オートエアコン キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
9
363.8万円
関西
3
333.3万円
東海
2
341.5万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
1
333万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
1
33.8万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ドブロマキシとプレサージュのカタログ情報を比較する

フィアット  ドブロマキシ   日産  プレサージュ
396万円444万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1498 排気量(cc) 2488~3498
130 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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