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Aクラスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  プレサージュ
VS
12万円548万円
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中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
550 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期 1オーナー 半革 純正ナビTV Bカメラ 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ETC シートヒーター AAC

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 アーバン スターズ MP202601 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 後期モデル/黒本革/サンR/ヘッドアップDISP/全周囲カメラ/純正ドラレコ前後/マルチビームLED/ポーラーホワイト(アドバンスドパッケージ)

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 最終モデル・AMGプレミアムパッケージ

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    370.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ アドバンスドPKG 黒グレーコンビレザー ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール LED アンビエントライト ETC

    本体価格
    283.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド ブラックレザ

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 ドライビングアシスタンスパッケージ マルチビームLEDヘッドライト AMGラインパッケージ 本革巻スポーツステアリング(ナッパレザー) ヘッドアップディスプレイ ブランドロゴプロジェクター

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
191
248.8万円
関西
117
224.3万円
東海
90
244.1万円
北海道
9
122.9万円
九州
57
209.4万円
東北
21
239.1万円
北陸・甲信越
35
241.1万円
中国
20
266万円
四国
10
207.5万円
地域別台数
関東
5
55.7万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
1
61.1万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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Aクラスとプレサージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  プレサージュ
322万円641万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1331~1950 排気量(cc) 2488~3498
136~160 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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