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ノアとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ノアとプレサージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  プレサージュ
VS
12.8万円559万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 16.5万円118万円
プレサージュの相場表を見る
3207 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 車いすスロープ リモコン式電動ウィンチ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 自社 ローン対応

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション ナビ・ETC・後方モニター・バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ノア 2.0 S パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 新品RAYS19AW車高調10.5ナビ 快適利便後席M

    本体価格
    429.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 1オーナー 片側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 X 4WD Gパッケージ 1オナ 禁煙車 左PスライドD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    118万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 X 車検整備付 1オーナー ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    34万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL バックカメラ ETC 社外アルミ インテリキー

    本体価格
    23万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    22万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 メーカーナビ ETC 地デジ バックカメラ

    本体価格
    39万円

関東
1041
202万円
関西
527
206.8万円
東海
421
207.8万円
北海道
114
163.4万円
九州
440
201.2万円
東北
222
207.2万円
北陸・甲信越
155
214.4万円
中国
180
219.7万円
四国
107
213.4万円
地域別台数
関東
5
30.6万円
関西
1
22万円
東海
3
30.6万円
北海道
1
16.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
1
34万円
四国
2
84万円

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ノアとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  プレサージュ
267万円389万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1797~1986 排気量(cc) 2488~3498
98~170 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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