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ヤリスクロスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとプレサージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  プレサージュ
VS
168.5万円358万円
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中古車相場 19.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
3317 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z R6年1月変更後モデル 純正DA 全周囲カメラ

    本体価格
    318.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー Dオーディオナビ BSM フルセグTV 全方位

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ Bluetooth ETC 全方位カメラ

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DA バックカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 4WD 中古スタッドレスホイール 純正ナビ アルミ

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    21万円

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    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ Bluetooth フルセグ ETC Sキー

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    27.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 4WD メモリナビ/寒冷地/ETC/3列シート/Bカメラ

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    38.6万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 片側パワスラ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検09.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 禁煙車 1オーナー 純正ナビTV Bモニタ

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

    本体価格
    19.9万円

関東
757
244.8万円
関西
434
242.7万円
東海
503
241.1万円
北海道
227
240.6万円
九州
518
245.5万円
東北
259
246.5万円
北陸・甲信越
222
248.8万円
中国
248
241.7万円
四国
149
242.5万円
地域別台数
関東
3
35万円
関西
3
37.6万円
東海
0
---
北海道
1
38.6万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
38.5万円
中国
0
---
四国
2
97.5万円

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ヤリスクロスとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  プレサージュ
179.8万円315.6万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1490 排気量(cc) 2488~3498
91~120 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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