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ジュークとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとフーガの中古車情報を比較する

日産  ジューク   日産  フーガ
VS
25.7万円189.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 14.6万円408.9万円
フーガの相場表を見る
745 中古車掲載台数 344
  • 日産 ジューク 1.5 15RS 1オナ 純ナビ ETC リモコンキー Bluetooth

    本体価格
    140.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 後期フルセグSDナビ全周囲カメラ衝突軽減

    本体価格
    140万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC付

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリーナビ・キセノンライト

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外ナビ バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    47万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    54万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション アラウンドビューモニター オートミラー

    本体価格
    71万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.5 350XV VIP 純正ナビ ハーフレザーシート 社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /後期/ハーフレザーシート

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ フルセグ AVM レザーシート

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 黒革 ワンオーナー エマージェンシーB

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 黒革 純ナビ シートA/C インテリキー ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 フーガ 450GTスポーツパッケージ  パワーシート レ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 半革電動シート クルーズコントロール

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    66.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ワンオーナー ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP フルエアロ新品車高調SSR20in黒革新タイヤ

    本体価格
    128万円

関東
223
79万円
関西
75
70.9万円
東海
103
76.8万円
北海道
50
94.1万円
九州
109
75.9万円
東北
71
88.3万円
北陸・甲信越
58
87.4万円
中国
31
91万円
四国
25
77.4万円
地域別台数
関東
120
98.6万円
関西
38
101.9万円
東海
64
109.1万円
北海道
21
99.2万円
九州
50
88.9万円
東北
15
82.6万円
北陸・甲信越
20
115.8万円
中国
10
102.2万円
四国
6
62.7万円

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ジュークとフーガのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  フーガ
162万円353.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1498~1618 排気量(cc) 2495~3696
114~214 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 10km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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