| 日産 フーガ | プジョー 207CC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.6万円～408.9万円
フーガの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～85万円
207CCの相場表を見る |
| 338台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フーガ | プジョー 207CC | |
|---|---|---|
| 399万円～626.3万円 | 新車時価格 | 299万円～344万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4945×1845×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
| 2495～3696 | 排気量(cc) | 1598 |
| 225～333 | 最高出力（馬力） | 120～150 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10km/L | 10.15モード燃費 | 10.8～11.2km/L |
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日産の目指す高級セダン像を実現したFMC 日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5～10％程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。（2009. 11） |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA（自然吸気）には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。（2007.6） |
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