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フーガとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   トヨタ  ウィンダム
VS
14.6万円434.5万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 33万円77万円
ウィンダムの相場表を見る
363 中古車掲載台数 12
  • 日産 フーガ 3.7 370GT WALDフルエアロ WALD20インチ JIC車高調

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 衝突軽減ブレーキETCフルセグレザーシート

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 全方位/ナビ/ETC/18AW/LED/FOG/柿本マフラ-

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 フーガ 370GT タイプS  LEDヘッドライト! 本革シー 

    本体価格
    171万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT 19インチAW 純正HDDナビ 本革シート

    本体価格
    69.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD V6 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT プレミアムインテリア純正ナビTV360カメラ

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 走行36000km ナビ 横後カメラ インテリキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 関東仕入 Bluetooth フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    77万円

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    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 本革シート SDナビ地デジTV 純正メッキAW

    本体価格
    43万円

関東
121
97.8万円
関西
49
81万円
東海
62
98.3万円
北海道
27
101.8万円
九州
52
84万円
東北
13
79.7万円
北陸・甲信越
23
116.8万円
中国
10
107.8万円
四国
6
73.6万円
地域別台数
関東
5
57.5万円
関西
1
52.3万円
東海
2
68万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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フーガとウィンダムのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ウィンダム
399万円626.3万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2495~3696 排気量(cc) 2994
225~333 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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