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フーガとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   トヨタ  サイノス
VS
19.8万円399.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 39.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
326 中古車掲載台数 4
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20AW ETC HIDヘッドランプ フォグランプ 本革シート サンルーフ Bluetooth HDDナビ フルセグTV クルーズコントロール コーナーセンサー パドルシフト シートエアコン ヒーター 全方位カメラ 電動パワーシート  CD

    本体価格
    130万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 新品車高調 エアロバンパー 20インチWORK製 Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    107万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 革シート ワンオーナー ETC

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 黒革シート 後席シートヒーター インテリジェントクルーズC エマージェンシーB ブラインドスポットM アラウンドビューM 前席エアシート 電動シェード 前後ソナー 読書灯 後期 前ナンバー神奈川

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 黒本革シート Bluetoothオーディオ対応 リア電動シート バックカメラ TEINフルタップ調整式車高調 AMEシャレン19インチ エアロバンパー シートヒーター&クーラー スマートキープッシュスタート

    本体価格
    107万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ドラレコ ETC バック/サイドカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ バックカメラ 地デジTV ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート セーフティシールドパッケージ 外品20インチホイール フォグライト ドアバイザー フロアマット スペアタイヤ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期仕様カスタム ブリッツフルタップ車高調 WORKジースト21インチホイール Bluetoothオーディオ対応 スマートキープッシュスタート タイヤ4本新品交換済 ETC バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙 エアロ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正メーカーナビ バックモニター フルセ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
131
126.5万円
関西
37
131.9万円
東海
54
112万円
北海道
24
114.9万円
九州
32
88.9万円
東北
17
77.2万円
北陸・甲信越
14
142.6万円
中国
10
109万円
四国
7
121.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
59.9万円
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとサイノスのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  サイノス
399万円626.3万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
2495~3696 排気量(cc) 1331~1496
225~333 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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