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フーガとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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フーガとスプリンターの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  スプリンター
VS
16.9万円418.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 29.8万円149万円
スプリンターの相場表を見る
335 中古車掲載台数 13
  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 本革サンルーフ 新品車高調 新品WORK20

    本体価格
    167万円

  • 日産 フーガ 450GTスポーツパッケージ  パワーシート レ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP エアロ HID 本革シート ナビ フルセグ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD BOSE/レザーシート/全方位カメラ/Pアシスト

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD HDDナビ/シート フルレザー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 後期型 黒半革 地デジナビ BT音楽 スマキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 車高調 純正HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV VIP 純正ナビ ハーフレザーシート 社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ アラウンドビューモニター

    本体価格
    160万円

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    35万円

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    137.6万円

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    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 純正6速マニュアル 4A-Gエンジン AE111

    本体価格
    117万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
117
95.6万円
関西
40
100.8万円
東海
64
105.7万円
北海道
22
93万円
九州
49
87万円
東北
14
85.2万円
北陸・甲信越
15
103.3万円
中国
9
97.6万円
四国
5
67.6万円
地域別台数
関東
7
109.5万円
関西
1
137.6万円
東海
2
164万円
北海道
2
50万円
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとスプリンターのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  スプリンター
399万円626.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2495~3696 排気量(cc) 1331~2184
225~333 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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