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ノートとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
7.8万円314万円
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中古車相場 1080万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
6716 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ LEDヘッド

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ スマートキー 衝突軽減 ETC

    本体価格
    96万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト TV/ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター スマートミラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S ALPINE製9型ナビ ニスモエアロ 360°カメラ

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全方位カメラ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X TVナビETCドラレコ前後録画BカメDVD再生BT

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 全方位 ドラレコ ETC デジタルミラー LED

    本体価格
    179.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1年保証 ワンオーナー 純正SDナビ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantege 333台限定 ワンオーナー カーボンパッケージ

    本体価格
    4300万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ディ-ラ-車 2015年モデル 純正カ-ボンパ-ツ

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII オブシディアンブラック

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantage 世界333台限定 右H

    本体価格
    4300万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証案内可 カーボンフロントグリル

    本体価格
    1090万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証付/最終型インテリア/カーボンPKG

    本体価格
    1178.8万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    1188万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 世界333台限定 キセノングレー

    本体価格
    4450万円

関東
1853
113.7万円
関西
870
122.2万円
東海
904
119.8万円
北海道
333
138.2万円
九州
870
118.6万円
東北
763
124.9万円
北陸・甲信越
535
116.4万円
中国
413
128.2万円
四国
175
113.5万円
地域別台数
関東
6
1751.1万円
関西
2
2695万円
東海
2
2744万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ノートとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
203万円306.4万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1198 排気量(cc) 5935
82 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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