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ノートとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  プリメーラワゴン
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 17万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
6761 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 純正ドラレコ前後 SOSコール

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートルームミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ TV ETC エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    49.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 前後踏み間違い防止  ナビTV

    本体価格
    113万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 4WD ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ 電格ミラー

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー ドラレコ前後/アラウンドビュー/ETC2.0

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    75.8万円

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    98万円

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    88万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G ナビエディション ナビ/バックカメラ

    本体価格
    17万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G サンルーフ・MT5速・オーテック16インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V マニュアル6速 走行81000km SR20エンジン

    本体価格
    85万円

関東
1868
111.6万円
関西
859
120万円
東海
910
122.5万円
北海道
336
132.7万円
九州
889
119万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
550
116.4万円
中国
442
124.6万円
四国
178
118.6万円
地域別台数
関東
5
115.5万円
関西
0
---
東海
2
98.9万円
北海道
0
---
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

ノートの中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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ノートとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  プリメーラワゴン
203万円306.4万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1198 排気量(cc) 1998~2488
82 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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