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ノートと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノート   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
7.8万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 52.9万円300万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
6773 中古車掲載台数 50
  • 日産 ノート 1.2 S エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S フルセグHDDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビTVステコンETCスマートキーBカメ

    本体価格
    210.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 1オーナー・純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S アイドリングストップ バックカメラ 純

    本体価格
    40万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD 社外ナビ・前後ドラレコ・Pスタート

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 9型ナビ 法人ワンオーナー 禁煙車 寒冷地

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ ナビTV全周囲カメラ障害物SドラレコAAC禁煙

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    102万円

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    176.5万円

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    84万円

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    本体価格
    259.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 電動オープン ブラウンレザー  後期モデル

    本体価格
    122万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i ローダウン 社外アルミ ベージュ内装

    本体価格
    102.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci オートマ ナビ DVD オートマ レザー ベース

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    173万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツ 電動オープン

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 社外アルミ 車高調

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 325i E-B25 ローダウン 室内保管中

    本体価格
    応談

関東
1863
113.3万円
関西
879
121.8万円
東海
910
120.4万円
北海道
340
137.6万円
九州
880
119万円
東北
758
123.9万円
北陸・甲信越
540
116.1万円
中国
427
128.8万円
四国
176
113.9万円
地域別台数
関東
24
170.6万円
関西
7
126.1万円
東海
9
158.6万円
北海道
1
140万円
九州
6
152.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
119万円
四国
1
98.8万円

ノートの中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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ノートと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノート   BMW  3シリーズカブリオレ
203万円306.4万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1198 排気量(cc) 2979
82 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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