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ノートとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
6753 中古車掲載台数 290
  • 日産 ノート 1.5 15X SV ナビ フルセグTV ETC BT USB

    本体価格
    23万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外ナビ/スタッドレス付/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    91万円

  • 日産 ノート 1.2 X 被害軽減ブレーキ 踏み間違いアシスト

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO DIG-S

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ/TV/エアロ/アラウンドビュー

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー アラウンドM メモリーナビ

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    60万円

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    141.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G プッシュボタンスタート ディーラー試乗車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    64万円

関東
1867
111.7万円
関西
861
120.1万円
東海
917
123万円
北海道
337
134万円
九州
882
118.7万円
東北
723
125.1万円
北陸・甲信越
550
116.4万円
中国
441
124.5万円
四国
175
118.1万円
地域別台数
関東
65
124.8万円
関西
32
109.4万円
東海
46
105.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
77.6万円
四国
11
117.9万円

ノートの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ノートとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
203万円306.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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