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ノートとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダッジ  マグナム
VS
3.9万円329.8万円
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中古車相場 35.8万円248万円
マグナムの相場表を見る
6779 中古車掲載台数 38
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ノート 1.2S /当社試乗車/純正メモリーナビ

    本体価格
    182万円

  • 日産 ノート 1.2 X 前後ドラレコETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO アラウンドビュー 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B スマートキー 登録済未使用車

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 当社元試乗車&NissanConnectナビ

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノート 1.5 15M 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 衝突軽減 純正ナビ 全方位 LED ドラレコ

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 全周囲カメラ LEDライト 純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SチャージャーナビTVバックカメラETC試乗OK

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    80万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 左ハンドル 社外ライト 社外マフラー

    本体価格
    79.4万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ナビ TV Bluetooth ローダウン

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 プッシュバンパー ローダウン

    本体価格
    138万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 

    本体価格
    118万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 08後期モデル ローダウン 24インチAW

    本体価格
    56万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 

    本体価格
    118万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 フルセグTV ETC 社外22AW 電動レザーシート

    本体価格
    73.2万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 検8年3月 関東仕入 左H ナビ Bカメ

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    65万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 1ナンバー AW ドライブレコーダー

    本体価格
    84.8万円

関東
1877
111.9万円
関西
877
120.4万円
東海
911
121.6万円
北海道
338
135.4万円
九州
894
119万円
東北
718
124.1万円
北陸・甲信越
550
115.5万円
中国
435
126.7万円
四国
179
117.7万円
地域別台数
関東
15
78.5万円
関西
7
102.6万円
東海
4
111.6万円
北海道
2
113万円
九州
2
123万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
5
125.6万円
四国
1
78万円

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日産  ノート   ダッジ  マグナム
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2700~6100
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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