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ノートとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ノートとF8トリブートの中古車情報を比較する

日産  ノート   フェラーリ  F8トリブート
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
6755 中古車掲載台数 62
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社用UP/ナビ/全方位M/Pパイロット/ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビゲーション スマートミラー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正7インチナビTV プロパイロット

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 全周囲カメラ ナビ LED

    本体価格
    204万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD NissanConnectナビゲーション

    本体価格
    186.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリ-ナビ&全周囲カメラ・ドラレコ付

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X LED+IAVM+BSW+BSI+RCTA ナビ

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 禁煙 純正ナビ Pパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    103.6万円

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    応談

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    4480万円

関東
1858
113.7万円
関西
871
121.9万円
東海
907
120.5万円
北海道
338
137.8万円
九州
875
119.2万円
東北
770
124.5万円
北陸・甲信越
541
116.9万円
中国
420
129.3万円
四国
175
114.9万円
地域別台数
関東
22
4159.8万円
関西
17
4285.8万円
東海
15
4367.8万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4611.2万円
四国
0
---

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ノートとF8トリブートのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フェラーリ  F8トリブート
203万円306.4万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1198 排気量(cc) 3902
82 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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