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ノートとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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ノートとクーペフィアットの中古車情報を比較する

日産  ノート   フィアット  クーペフィアット
VS
7.8万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
6773 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S IMPULエアロ・AW ナビ 地デジ 全方位カメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    92万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ナビ・カメラ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速MT 車外マフラー HKS車高調 ローダウン

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.5 15X FOUR 4WD ワンオーナー リモコンエンジンスターター

    本体価格
    24万円

  • 日産 ノート 1.2 S CD/スマキー/Bカメラ

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー ナビフルセグ プロパイ

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 純正9型DA 全方位 BSM QI充電 LED

    本体価格
    185.2万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ワンオーナー フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    27万円

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    応談

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  • フィアット クーペフィアット 2.0 ベースグレード 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    110万円

関東
1864
113.8万円
関西
875
121.8万円
東海
909
120.4万円
北海道
339
137.6万円
九州
881
119.2万円
東北
762
124.6万円
北陸・甲信越
542
116.8万円
中国
424
129.3万円
四国
177
114.5万円
地域別台数
関東
3
157.7万円
関西
5
187.8万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
250.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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クーペフィアットの中古車を探す

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ノートとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フィアット  クーペフィアット
203万円306.4万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1198 排気量(cc) 1995~1996
82 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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